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而在各地方层面,燃料电池的推广也得到地方政府的支持。如4月30日,山西省工信厅印发《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》。山西省将依托太原市、大同市、长治市等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范。同时“计划”表示在补贴政策方面,将借鉴上海、广东、武汉等省市推广经验,研究制定氢燃料电池汽车有关财政补贴扶持政策。在氢燃料电池汽车补贴政策不退坡的前提下,按照中央财政补助1:1的比例给予省级财政补助,并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴。山东、福建等多地的氢燃料推广工作都有了具体的进展。山东聊城首批30辆氢燃料新能源公交车已投放至K11路和K351路两条线路,开始上线试运营。

此前,《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》及沪深证券交易所《上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》(简称减持规则)正式发布,对上市公司股东减持股份做出了具体规定。为防止市场主体变相减持、违规减持,沪深交易所对上市公司股东以股份认购ETF,均按照减持规则规定从严实施监管。具体而言,上市公司股东认购ETF份额使用的股份,将计入减持规则规定的减持额度,与该股东通过二级市场减持的股份合并计算,不得超过当期可减持的股份额度。此外,参与主体还需承诺在一定期限内不转让股票认购获得的ETF份额。在具体业务开展过程中,采取了基金管理人、股东事前承诺,交易所事前、事中检查,事后监管等措施,确保股东认购ETF所用股份数量不超过规定的减持额度。因此,上市公司相关股东使用股票认购ETF的行为,不存在变相减持、违规减持等情形。

事实上,虽然在下半年出现放缓,内需一直是德国2018年经济增长的主要动力。得益于强劲的工资增长,德国去年家庭可支配收入增加了1.3%,同步拉动了个人消费增长1%以及储蓄率增长9.9%。同时由于强劲的内需、低利率环境和公共基础设施投资增加,推动建设产出大增3%以及资本支出增长4.5%。但由于对于未来经济的担忧,企业资本支出的下降也在意料之中。

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6月28日,哈啰出行签订《广州市互联网租赁自行车投放及管理服务协议书》,并于6月29日将12万辆哈啰单车分批次部署到广州市中心核心区。“国内不少城市曾同时出现共享单车‘人没车骑’和‘车没人骑’的怪象,这是粗放运维、调度机制不科学所致。”哈啰出行相关人士接受21世纪经济报道记者采访时表示。

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